高铁模型中配景制作不可缺少，地埋要素中山体模型按形式可分为普通山体模型和梯田山体模型，其特点是能较好的反映等高线的主体效果、精度高、总体效果独特、生动。那么具体的制作手法是怎么样的呢？
建筑模型中配景制作不可缺少，地埋要素中山体模型按形式可分为普通山体模型和梯田山体模型，其特点是能较好的反映等高线的主体效果、精度高、总体效果独特、生动。那么具体的制作手法是怎么样的呢？
一、根据垂直比例尺大小确定等高距、材料的厚度以及基础等高线。
二、等高线的标描、复印与剪裁工作。用彩笔进行标描对等高线进行综合取舍，在强力海绵材料上复印等高线时要按由低到高的顺序，并标明层数交给下一步工序进行裁剪。
三、山体的粘接工作。用胶将一层“梯田”按准确位置粘贴于底盘上，然后逐层进行叠加粘接，粘接过程中层与层之间要注意套合。不套合之处要随时用剪刀或手术刀进行修整，每层的小山头要及时粘贴上，以免遗漏或丢失。
四、水域交通的镶嵌工作。根据用途需要选取重要或主要的水域，用蓝色有机玻璃板或喷漆处理的PVC板按水体形状切割后进行镶嵌；交通要素的选取则以高速公路、主要铁路和主要公里为主。道路网密度的确定要合理。表现方法是用珠光黑或珠光银、金色有机玻璃条受软化沿走向镶嵌于山体之上表示道路。也可用PVC材料，表示色彩可用喷漆处理。注意道路与山体的相互关系处理要协调、自然。
五、植被采用装饰用植被草或海绵材料经磨制、染色而成的植被颗粒表示，用稀释乳胶喷洒固定，作业过程要注意平地与山坡的植被配置过渡要自然，山的顶部、山谷、水域岸边和道路两侧要配以较深颜色、粗颗粒植被，用以增加林木感，以便更加生动的反映出实地的自然景观。 

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